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漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段環評通過
2019-11-21  

  2019年11月20日四川傳來好消息,漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段環評已經通過,正在籌備站前工程施工總承包資格預選。我們分兩部分來看,第一個是關于這條鐵路的環評環境影響報告的情況。

  漢巴南城際鐵路公司提交的《新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段環境影響報告書》已經通過環評批復。項目位于南充市和巴中市境內,包括正線、蘭渝場聯絡線、動車走行線、4座新建車站和1處存車場等工程。其中新建正線147.723公里,按電力動車組牽引客運專線雙線設計,設計時速250公里/小時。正線起于南充北站,止于巴中東站,途徑南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣,巴中市恩陽區和巴州區,設橋梁103座/42.528公里,隧道53座/58.955公里,正線橋隧比68.7%,主要采用有砟軌道。

  蘭渝場聯絡線為單線設計,線長4.269公里,設計速度80公里/小時,設橋梁6座/2.119公里,隧道1座/175米。動車走行線為單線設計,線長3.011公里,設計速度80公里/小時。全線共設車站6座,其中新建睦壩站、儀隴站、馬鞍站、恩陽站4座車站,利用既有南充北站、巴中東站2座車站。項目總投資226.07億元,其中環保投資72415.97萬元。

  該項目屬《成渝城市群城際鐵路網規劃》中規劃的鐵路項目“川東北城市群南充-巴中城際鐵路”。《成渝城市群城際鐵路網規劃環境影響報告書》已通過原環境保護部組織的專家審查(環審〔2015〕188號),工程符合規劃及規劃環評相關要求。

  環評批復已經抄送四川省發展和改革委員會,四川省環境監察執法局,四川省環境工程評估中心,南充市、巴中市生態環境局,南充市順慶區、蓬安縣、南部縣、儀隴縣環境保護局,巴中市恩陽區、巴州區環境保護局,中鐵第五勘察設計院集團公司。

  第二部分主要是目前該項目的站前工程施工總承包,已正在做進行資格預選當中,從發布的資格預選文件內容中得知,工程計劃總工期54個月,計劃開工日期2019年12月,計劃竣工日期2024年5月30日。



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