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湖北又一座三塔懸索橋合龍!襄陽江漢橋增至12座
2019-11-21 來源:湖北日報 

  

  湖北日報訊(記者雷闖、通訊員葛利龍、張飛)11月20日上午10:30,隨著最后一片鋼混梁吊裝成功,由中交二航局承建的漢江首座三塔懸索橋——襄陽龐公大橋順利合龍。大橋預計明年初通車,屆時襄陽過江大橋將達12座(含漢江支流唐白河),其中公路橋為9座,系漢江沿線大橋最多的城市。

  

  2016年開工的龐公大橋位于襄陽市區,連接樊城與襄城,是襄陽市重點交通項目。大橋全長2.6公里,主跨756米,為漢江首座、世界第四座三塔式懸索橋,設計雙向六車道,時速60公里,包含非機動車及人行通道。遠遠望去,這座藍色懸索橋十分雄壯、美觀。據介紹,這也是我省境內繼武漢鸚鵡洲長江大橋后第二座三塔懸索跨江橋。

  

  據介紹,該大橋分為84個節段進行吊裝,依次從中間向兩邊推進,此次吊裝的最后一片梁長36.5米、寬9米、高3.22米,重量達260噸,是所有箱梁中最重的一片,相當于一次吊起了200多輛小轎車。

  

  中交二航局龐公大橋項目部負責人吳小斌介紹,大橋附近100米處是襄陽市一級水源地長春鳊保護區,對水環保要求極高。施工過程中,項目部創新設計了一條流水渠,產生的泥漿通過流水渠引入岸上再進行處理,沒有讓一點泥漿滴入江中。

  

  大橋為何設計為藍色三塔懸索結構?吳小斌解釋,主要是為了滿足景觀需求,區別于襄陽其他已建的漢江大橋,藍色的格調、懸索結構與上游的漢江一橋及周邊的襄陽古城墻交相輝映,打造“一橋一景”,進一步豐富襄陽的城市景觀。

  目前,襄陽的漢江大橋已超過5種顏色。其中漢江一橋為鐵灰色,漢江二橋(長虹大橋)為黃色,漢江三橋(臥龍大橋)為白色,漢江五橋(東津大橋)為紅色,龐公大橋為藍色。大橋每新增一種顏色,城市就新增一份美。

  

  據悉,龐公大橋建成通車后,襄陽市樊城與襄城再添一座過江大橋,大橋與大慶路、龐公路形成平面交叉,與解放路、漢江大道、濱江路、建錦路形成立體交叉,極大緩解樊城到襄城的交通壓力,同時也縮短了樊城襄城市民過江時間,有利于帶動龐公新區經濟建設和當地旅游業發展。

  襄陽市境內12座大橋:

  公路大橋:

  1、漢江一橋

  2、漢江二橋(長虹大橋)

  3、漢江三橋(臥龍大橋)

  4、魚梁洲大橋

  5、漢江五橋(東津大橋)

  6、六兩河大橋

  7、 龐公大橋(預計2020年3月通車)

  8、漢江四橋(漢十高速跨江通道)

  9、唐白河大橋(在建)

  鐵路大橋:

  1、浩吉鐵路漢江特大橋

  2、漢十鐵路崔家營漢江特大橋

  3、鄭萬高鐵漢江特大橋



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